2026/09/04
| 資料の種別。 |
図書。
資料情報のコピー
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| 書名。 |
交通インフラ政策はどう決まるか(コウツウ/インフラ/セイサク/ワ/ドウ/キマルカ)。
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| 副書名。 |
日英における新自由主義改革後の鉄道・空港(ニチエイ/ニ/オケル/シン/ジユウ/シュギ/カイカクゴ/ノ/テツドウ/クウコウ)。
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| 著者名等。 |
高松/淳也‖著(タカマツ,ジュンヤ)。
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| 出版者。 |
法律文化社/京都。
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| 出版年。 |
2026.3。
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| ページと大きさ。 |
7,321p/22cm。
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| 件名。 |
交通政策。
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| 鉄道-日本。
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| 鉄道-イギリス。
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| 空港。
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| 分類。 |
NDC9 版:681.1。
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| NDC10版:681.1。
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| ISBN。 |
978-4-589-04470-9。
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| 価格。 |
¥6300。
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| タイトルコード。 |
1000001815195。
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| 内容紹介。 |
新自由主義改革後の交通インフラ整備はどんな政治過程を辿り、その改革は現代の政治過程にどう影響を及ぼしたのか。日英の鉄道や空港の事例を交え、改革がどのようにアクター間の力関係を形成したかを日英間で比較研究する。。
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| 著者紹介。 |
大阪府生まれ。神戸大学大学院法学研究科博士後期課程修了。博士(政治学)。名城大学法学部教授。共著に「地方自治入門」など。。
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| 所蔵数。 |
館内でのみ利用可能な資料 。 |
貸出可能な資料。 |
貸出中の資料(割当または回送中含む) 。 |
予約件数(割当含む)。 |
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- 1 冊
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