アジア街道をひらく北陸から架ける橋２ 第３部東南アジア 甘い見通し 現地要員にしわ寄せ撤収できないのが実情 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２ 第１部韓国へ アシアナ誘致 定期便で秋田に逆転富山に「瀬島ルート」 遅れた中沖訪韓 日本以上に政経不可分 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２０ 第１部韓国へ 競合 合繊分野で立場逆転焦り暮らす北陸産地 日本の動向に目凝らす 競争力高める努力を MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２１ 第１部韓国へ 切り札 付加価値高め共存図る新合繊では北陸が優位 ハイテク技術の結晶 品質管理で韓国不利 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２３ 第１部韓国へ 釜山商船 日本海航路に社運かけ中堅が大手をリード 太平洋に参入できず 金沢側も集荷に全力 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２８ 第１部韓国へ 富山新港 ２社就航に不安論も金沢に及ばぬ貨物量 伏木海陸の立場 ネットワークの中で MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２２ 第１部韓国へ 富山の優等生 技術指導の継続が実る電子部品で初の合弁 「日韓合弁のモデル」 賃金上昇の悩みも MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２４ 第１部韓国へ ２社乗り入れ 過当競争か共存共栄か高麗海運も北陸就航 金沢、富山の競争も 台湾、東南アジアへ MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２５ 第１部韓国へ 金沢港運 太平洋側と荷奪い合い商社、船会社の系列が壁 「金沢優先」を辞退 「高麗」の知名度期待 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２６ 第１部韓国へ キリンビール 異例の金沢港陸揚げ釜山経由で麦芽を輸入 新規で最大の荷主に 地元への「交際費」？ MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２７ 第１部韓国へ 日韓航路の明日 神戸港に勝つ条件整備を便数や運賃面に課題 地元振興を第一に 港の機能強化が急務 MYブックリストに登録
アジア街道をひらく北陸から架ける橋２９ 第１部韓国へ ソウル事務所 誘客に打って出る富山戦略展開で石川と相違 定期便支援に眼目 石川に開設の動きなし MYブックリストに登録
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