再編の波 タクシー業界 ３）代行業者の台頭に危機感 顧客争奪 共同運営に難問山積 MYブックリストに登録
再編の波 タクシー業界 ４）抜けきらぬ横並び体質 規制緩和 保護行政が利権生む MYブックリストに登録
再編の波 タクシー業界 １）３社が配車システム共用 ハイテク装備 自由化にらみ車両数確保 MYブックリストに登録
再編の波 タクシー業界 ２）陸運の減車指導に応じず 供給過剰 経営の効率化に足かせ MYブックリストに登録
転機のタクシー業界 運賃ブロック改定 １）値上げ申請 法人１４業者が減車３０台 運輸局の指導で動く MYブックリストに登録
転機のタクシー業界 運賃ブロック改定 ２）金沢商業圏 松任など値下げ区域も？ 競争激化に不安募らす MYブックリストに登録
転機のタクシー業界 運賃ブロック改定 ３）富山の”高賃金” ３７社が代行事業に参入 多角化へ小型バスも MYブックリストに登録
転機のタクシー業界 運賃ブロック改定 ４）協業化 「数の力」で効率化狙う 名称変える中小組も MYブックリストに登録
タクシー業界サバイバル MYブックリストに登録
所要時間や運賃外国語で一覧表 石川タクシー協ＨＰ MYブックリストに登録
中核企業・アクティー喜多社長に聞く 相乗効果で事業発展 MYブックリストに登録
金沢のカトちゃん交通、５００円タクシー登場、客減少が業界に影、実際は２割値上げ MYブックリストに登録
タクシーの父 新倉文郎物語 MYブックリストに登録
km<国際自動車>はなぜ大卒新卒タクシードライバーにこだわるのか MYブックリストに登録
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