『ざんてい』着工 北陸新幹線 金沢ー小矢部間 ４ 並行在来線 「地域の主張」打ち出せず第三セクター化にも難問 MYブックリストに登録
潮流 整備新幹線与党案決定で課題抱える県 地元負担軽減のめど立たず 並行在来線でＪＲと協議 「沿線も覚悟を」 他の路線は克服 MYブックリストに登録
どうなる北陸新幹線⑤ 進まぬ第三セクター議論 並行在来線の行方 『資産無償譲渡は困難』 経営データを公表せず MYブックリストに登録
並行在来線第３セクターで存続 北陸新幹線県が改めて方針 基本ルートに戻すべき津幡町議会が対応協議 県議会総務企画委 MYブックリストに登録
北陸新幹線並行在来線の経営分離 ３セク経営計画検討へ旅客調査 県が来月１３日 北陸線県内分七尾線も対象 収入額など把握へ MYブックリストに登録
新幹線並行在来線廃止に反発 金沢商議所正副会頭が記者会見 通勤・通学の足は… 沿線経済界と連携して臨む 国際的イベントの窓口つくる MYブックリストに登録
開業１０年で利用１６％減 北陸新幹線の並行在来線 県が需要予測 沿線人口減 枝線の七尾線は３０％ 経営・運行方針 来年度に先送り 県対策協 了承 MYブックリストに登録
並行在来線 生活の足 将来に不安 金沢でシンポ 運賃値上げや安全策 ＪＲ社員も問題指摘 MYブックリストに登録
石川県政を診る（１） １０の課題 北陸新幹線 進まぬ用地買収に焦り 並行在来線対策も急務 目標の１６％止まり 前倒しには新財源 MYブックリストに登録
北陸新幹線 金沢開業にらみ振興策検討 県、月内にプロジェクトチーム ９課の部局横断組織 並行在来線 空港の方向性 交流人口拡大 まちづくり 産業政策 MYブックリストに登録
「ひかり」は灯った 整備新幹線順位決定 次の段階は大丈夫か発車ベル鳴ったが課題山積 【将来の幹部鉄道の整備】【リニアとの競合】【並行在来線の廃止問題】 MYブックリストに登録
軽井沢ー長野はフル規格 北陸新幹線運輸、大蔵省が合意 来年度建設費高岡ー金沢間富山の対応待ち 話し合いは平行線 北陸新幹線並行在来線問題富山県知事とＪＲ MYブックリストに登録
北陸新幹線 明神トンネル（金沢ー津幡間） 津幡側は５日着工 全長２８８０メートル、６年秋完成へ ３日に第三セクター協発足 石動ー津幡並行在来線 MYブックリストに登録
上越ー富山認可の北陸新幹線 『全線整備へ一里塚』課題山積 手つかずの在来線問題 構造改革小泉路線どう影響？ 富山以西は森氏に期待 ■並行在来線■■富山以西■ MYブックリストに登録
４県の要請「知事に伝える」 長野－金沢の建築工事認可 北陸新幹線５県議会協議会 新潟県議長が確約 並行在来線対策で富山、長野県知事 貸付料の充当要望を確認 MYブックリストに登録
長野（北陸）新幹線明と暗 観光誘致 観光の起爆剤に期待五輪に向けて施設も充実 並行在来線赤字線は廃線も 地域の足 北陸沿線自治体長野止まり警戒 沿線の主張 核心 MYブックリストに登録
北陸 見えぬ「枝線」の扱い当分は模様眺め 相当の財政負担３県連携の構え 東北 どうなる並行在来線進む整備新幹線の裏側で 九州 貨物線使用料が焦点／電化などの課題山積 MYブックリストに登録
上越ー南越 「部分では株主に説明できぬ」同時開業を主張 新幹線検討委でＪＲ西日本社長 直江津ー糸魚川並行在来線は３９キロ フル規格整備への変更 地元と一体アピール 核心 MYブックリストに登録
財源調達の道開く 在来線存廃が今後の課題 ＪＲ５０％負担が突破口 整備新幹線合意文書全文 【整備新幹線着工の決定】【並行在来線の取り扱い】【難工事の取り扱い】【その他】 MYブックリストに登録
並行在来線 三セク社名 年内公募開始 MYブックリストに登録
北陸新幹線並行在来線 三セク４社に許可状 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高校生２０人応募 採用試験 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高卒社員を募集 来春採用予定 MYブックリストに登録
並行在来線運営支援拡充要請へ 国に関係道具協 MYブックリストに登録
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