タイトル/記事 | 巻次/紙誌 | 作成者 | 出版者 | 出版年 | 掲載ページ | 種別 | 資料群 | ID | 請求記号 | |
タイトル/記事
北陸新幹線着工にメド 自民総務会が了承 早ければ来春にも整備五線予算折衝に全力 予算大蔵原案きょう内示 まず環境調査運輸省が踏み切るMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1977-12-23 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000347110 |
請求記号
北陸新幹線1 |
詳しく見る |
タイトル/記事
減速北陸新幹線着工調整費25億円の波紋■■下 動揺 地元調整は十分に 在来線存続に強い危機感も 全線整備が大目標 あくまで白紙協議MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1991-08-28 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000040743 |
請求記号
北陸新幹線3 |
詳しく見る |
タイトル/記事
減速北陸新幹線着工調整費25億円の波紋■■上 困惑 ルート了承…認識に差 楽観論の富山石川は疑問視 運輸省との協議難航 工期は短縮できる…MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1991-08-25 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000040741 |
請求記号
北陸新幹線3 |
詳しく見る |
タイトル/記事
減速北陸新幹線着工調整費25億円の波紋■■中 誤解 出なかったゴーサイン 前向き運輸省『目標は1つ』 運輸省の対応に憶測 悲願達成へ協力熱望MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1991-08-27 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000040742 |
請求記号
北陸新幹線3 |
詳しく見る |
タイトル/記事
北陸新幹線着工また足踏み 『特定財源』は見送り 促進同盟会など首相に改めて陳情へ 予算原案 復活折衝の最重点事項に 北陸自動車配分は五月に 北陸関係予算連絡室を設置MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1979-01-05 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000348353 |
請求記号
北陸新幹線2 |
詳しく見る |
タイトル/記事
北陸新幹線着工へ向け一応の前進 自民三役折衝 50億円増設整備五線合わせて 初の一般財源繰り入れも 今後は財源措置要望 中田幸吉富山県知事の話 手放し楽観できない 杉山栄太郎石川県副知事の話MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
読売:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1979-01-11 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000348376 |
請求記号
北陸新幹線2 |
詳しく見る |
タイトル/記事
熱意と努力実る 中西石川県知事の話 この勢いを持続 原谷北陸新幹線着工促進富山県民協議会長の話 具体化への表れ 宮北北陸新幹線建設促進石川県民会議会長の話 山村振興対策事業 新規に小松と津幡MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1984-01-25 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000348512 |
請求記号
北陸新幹線2 |
詳しく見る |
タイトル/記事
北陸新幹線着工に賛成 「整備」3線 全額公費負担でJR各社が最終報告 全線開業が条件新大阪乗り入れ若狭ルート望む 西日本会社 即時着工求め努力 中西陽一・石川県知事の話 中沖豊・富山県知事の話 栗田幸雄・福井県知事の話MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1987-12-18 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000039936 |
請求記号
北陸新幹線3 |
詳しく見る |
タイトル/記事
「金沢-敦賀 認可を」 北陸新幹線経済協要望 津島氏「福井は最優先」MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
2007-11-16 |
掲載ページ
14 |
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000289590 |
請求記号
|
詳しく見る |
タイトル/記事
北陸新幹線延伸 福井側から着工も 福井市で建設促進大会 自民調査会 津島会長が講演MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
2006-10-15 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000110356 |
請求記号
北陸新幹線 |
詳しく見る |