来年度フル規格前提に着手 整備新幹線で亀井運輸相 未着工区、本格工事へ負担割合現行の枠組み 北陸新幹線金沢以西着工に展望 MYブックリストに登録
整備新幹線で亀井運輸相来年度、促進の意向 北陸新幹線の建設区間増も 「新規着工予算は盛り込み済み」 県内では金沢以西が対象 MYブックリストに登録
飯山トンネル大幅増額へ 北陸新幹線建設促進県民会議 森幹事長事業費獲得で意向 小松ー南越間の工事計画 年内の認可申請働き掛け MYブックリストに登録
どうなる北陸新幹線① 各県に微妙なズレ 若狭か米原か リゾート新線優先を 永田町にルート先送り論 『だれも言い出せぬ』 MYブックリストに登録
どうなる北陸新幹線⑤ 進まぬ第三セクター議論 並行在来線の行方 『資産無償譲渡は困難』 経営データを公表せず MYブックリストに登録
北陸新幹線ゼロ査定 復活に望みつなぐ軒並み新規事業カット 気勢あげたが…来年度着工を求め４００人 総決起大会 MYブックリストに登録
北陸新幹線事実上の着工へ 富山金沢長野駅周辺整備事業３月１６日に起工式 金沢立体交差に 富山駅は改札口改良 MYブックリストに登録
北陸新幹線は白紙 運輸省の概算要求七尾港整備を完了 【空港・ヘリポート】【港湾】 輪島港防波堤は継続整備 【観光】 MYブックリストに登録
北陸新幹線環境アセス案 知事意見書を提出 小松ー南越間騒音防止など求める 環境保全対策に最大の考慮をお願い 中西知事の話 MYブックリストに登録
北陸新幹線最終意見書 採算性にお墨つき 意気込む３県「あとは政府の決断だ」 極めて厳しい一部には不満も関係者一様に歓迎 MYブックリストに登録
北陸新幹線期待と不安 促進派再び始動 日本海時代へ活発 早くゴーサイン 騒音・振動・電波障害…名古屋に公害実態資料 ２５％反対か無関心 富山”自宅近く”を警戒 市民アンケート 町の分断を恐れる所も 反対の”ノロシ” MYブックリストに登録
特集 北陸新幹線間近い”調査報告” コースと駅との争い 敦賀以西名古屋の取拾に長野ー富山間最大ネックに五計画線 高岡、南加賀は新設も能登駅沿線の合意にかかる 長野は東、福井は西さまざまの指向日本海新幹線当て込む新潟 MYブックリストに登録
北陸新幹線工事認可申請を提出 高崎ー小松間３７２キロ 計画決定から１２年ぶり建設準備整う 最高速度２４０キロにアップ 本格着工へ努力 中西知事の話 駅周辺整備進める 森善朗整備新幹線早期着工議員連盟幹事長の話 MYブックリストに登録
北陸新幹線金沢駅１０億円で出改札所、通路新設 ６５年度完成を目途 財源検討委幹事会事業着手を了承 ３月１６日に起工式 本格着工の橋頭保 森善朗自民党整備新幹線早期着工促進議員連盟幹事長の話 大変意義深い 中西知事の話 MYブックリストに登録
北陸新幹線「凍結」の閣議決定を変更 着工、今年度内メドに結論 政治折衝３線に建設費１５０億円 期限区切って先送り 今度は逃がさぬ 森善朗整備新幹線早期着工促進議員連盟幹事長 本格着工さらに努力 中西知事 MYブックリストに登録
交通シンポジウム 提言と質疑 北陸新幹線に期待と不安 長期的視野で在来線活用も 討議の焦点 基調報告 福井医科大学教授今野修平氏 あらゆる面で競争激化 各講師の問題提起 金沢大学教授斉藤晃吉氏 小松空港の役割重要 MYブックリストに登録
”歴史的ポイント”通過 北陸新幹線工事認可申請 駅周辺整備にはずみ『使いやすい予算』に全力 一日も早く着手を中西知事 ”２４０キロ”騒音対策でアセス一部修正 中西・石川県知事の話 中沖・富山県知事の話 MYブックリストに登録
北信越５県議長 建築認可に向け協議 北陸新幹線長野－金沢 新潟県議会で来月６日 新幹線開業へＳＴＥＰ２１ プラン実行へ３部会設置 有識者・団体・民間・行政が参加 来月初会合 現状把握と課題整理 MYブックリストに登録
羅針盤いしかわとやま 車両基地負担割合 ４県調整、月内に着手 北陸新幹線富山－金沢認可 地元財政負担も本格化 金沢－石動はピーク６３億円 金沢－車両基地 さらに上回る？ 事業費定まらず・・・ 沿線やきもき MYブックリストに登録
「日本海側へ」やっと”発車” 北陸新幹線長野ー上越着工確定 『逆転トップ』へ布石優先順位 カギ握る敦賀以西 北陸延伸へ早くも見直し論 福井の決断に沿線関心主戦場は”西” ”政治新幹線”に非難も見えぬ終着駅 核心 MYブックリストに登録
財源の壁に３県知事明暗 北陸新幹線基本計画”終着駅”は新世紀に 道まだ半ば結束も強調■悲喜こもごも■ 『首相の地元関係はない』■異例の文言■ 南越延伸担保より明確に■巻き返し■ 響いた公共事業の見直し『満額』にはほど遠く MYブックリストに登録
石川外しの北陸新幹線切り出される国家プロジェクト 下 森首相「２，３年後はまた頼む」宮沢氏「借金蔵相として歴史に残る」 フル着工期す県財源の保証なし？知事の戦術重要 ２年後の計画見直し財政再建の”寒流”もろに MYブックリストに登録
北陸新幹線フル規格で一日も早く全線開通を！ 地方への「利益誘導」ではありません。良質な社会資本です。 ①北陸地域までレールがつながる ②収支採算性に優れた良質な社会資本 ③新幹線予算は公共事業費の０．７９％ MYブックリストに登録
石川らしい車両に 北陸新幹線 MYブックリストに登録
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