北陸 見えぬ「枝線」の扱い当分は模様眺め 相当の財政負担3県連携の構え 東北 どうなる並行在来線進む整備新幹線の裏側で 九州 貨物線使用料が焦点/電化などの課題山積 MYブックリストに登録
上越ー南越 「部分では株主に説明できぬ」同時開業を主張 新幹線検討委でJR西日本社長 直江津ー糸魚川並行在来線は39キロ フル規格整備への変更 地元と一体アピール 核心 MYブックリストに登録
やま・かわ・うみの知をつなぐ MYブックリストに登録
在来線に新特急続々 JR、利便性に配慮 MYブックリストに登録
新幹線 待望のGOサインに沸く 「捨て身の努力実った」厳しい状況一転、喜び倍増 財源問題など課題山積 在来線廃止認めない 粟森喬・県評事務局長 達成できてうれしい 中西知事の話 MYブックリストに登録
新幹線並みに在来線改良 整備新幹線運輸省が原案 北陸長岡ー小松、高崎ー長野に分割 一線ごと順次着工建設費は大幅の圧縮 優先順位「北陸」が最有力 分割は北陸に希望与える案 森促進議連幹事長 MYブックリストに登録
整備新幹線順位決着へ小委員会設置 今月末には結論長野まで在来型に北陸要望 着工優先順位専門委 沿線代表大筋受け入れ表明 JR東日本が追加意見 最優先を強力働きかけ沿線6県代表が意見集約 MYブックリストに登録
北陸新幹線 在来線問題、早く結論を 運輸相富山県に対応迫る 北信越市長会など建設促進で陳情 北陸線存続に強い姿勢 中沖富山県知事他線との違い強調 優先着工は確保すべき 中西知事 MYブックリストに登録
在来線問題で明暗分ける 整備新幹線3ルート対応遅れた「北陸」 財源問題にようやく”風穴” 解説 今世紀中に3線完成のめど 大蔵運輸省審議官 政府・与党申し合わせ全文 整備新幹線の歩み MYブックリストに登録
読みと現実 根回し済みのはずが…人事異動で狂う? 運輸省 富山案根拠づくりに腐心 今後 新たなルートいじり心配 伸びる貨物輸送需要在来線存続の切り札 気がかりな糸魚川ー魚津間 MYブックリストに登録
平行在来線乗り継ぎ運賃 JR一割 富山 2割増 MYブックリストに登録
並行在来線 三セク社名 年内公募開始 MYブックリストに登録
在来線譲渡 簿価が基本 JR西支社次長 MYブックリストに登録
能登の在来種 保存を考える 七尾で里山里海講座 MYブックリストに登録
北陸新幹線並行在来線 三セク4社に許可状 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高校生20人応募 採用試験 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高卒社員を募集 来春採用予定 MYブックリストに登録
並行在来線運営支援拡充要請へ 国に関係道具協 MYブックリストに登録
県並行在来線会社 社員4人程度募集 大卒等・一般 MYブックリストに登録
県議会開会 能登活性化へ「キャンパス」県が構想 金大連携、若者呼び込む 石川も県単独運営 並行在来線 12年度、3セク設立へ 予算委改編案を提示 議会改革で議長 常任委は1減 MYブックリストに登録
県議会ここを聞く傍聴しませんか きょう一般質問 並行在来線の運賃問う 殺人事件の早期解決を 伝統工芸で新分野進出 志賀原発再開へ見解を 消費税増税どう考える JR貨物に出資求めよ MYブックリストに登録
来夏本格会社移行へ 平行在来線3セク 準備会社発起人会 資本金 県7割出資 乗客の利便維持や運賃抑制 出資3社に注文次々 MYブックリストに登録
揺れる北陸新幹線 新スキームへ15日に初会合 国交省の「検討会議」 新規着工や在来線支援で 「全列車の停車可能」 上越駅で鉄道機構 新潟県に回答文書 MYブックリストに登録