新幹線フォーラム’９７環境・振興で必要性訴え 政治決着へ論議平行線 定時・高速性などで”貨物新幹線”を提案 講演の清水慶大教授 運輸省在来線と比較検討 各党は建設へ決意 MYブックリストに登録
北陸 見えぬ「枝線」の扱い当分は模様眺め 相当の財政負担３県連携の構え 東北 どうなる並行在来線進む整備新幹線の裏側で 九州 貨物線使用料が焦点／電化などの課題山積 MYブックリストに登録
上越ー南越 「部分では株主に説明できぬ」同時開業を主張 新幹線検討委でＪＲ西日本社長 直江津ー糸魚川並行在来線は３９キロ フル規格整備への変更 地元と一体アピール 核心 MYブックリストに登録
在来線に新特急続々 ＪＲ、利便性に配慮 MYブックリストに登録
やま・かわ・うみの知をつなぐ MYブックリストに登録
平行在来線乗り継ぎ運賃 ＪＲ一割 富山 ２割増 MYブックリストに登録
並行在来線 三セク社名 年内公募開始 MYブックリストに登録
在来線譲渡 簿価が基本 ＪＲ西支社次長 MYブックリストに登録
能登の在来種 保存を考える 七尾で里山里海講座 MYブックリストに登録
新幹線 待望のＧＯサインに沸く 「捨て身の努力実った」厳しい状況一転、喜び倍増 財源問題など課題山積 在来線廃止認めない 粟森喬・県評事務局長 達成できてうれしい 中西知事の話 MYブックリストに登録
新幹線並みに在来線改良 整備新幹線運輸省が原案 北陸長岡ー小松、高崎ー長野に分割 一線ごと順次着工建設費は大幅の圧縮 優先順位「北陸」が最有力 分割は北陸に希望与える案 森促進議連幹事長 MYブックリストに登録
整備新幹線順位決着へ小委員会設置 今月末には結論長野まで在来型に北陸要望 着工優先順位専門委 沿線代表大筋受け入れ表明 ＪＲ東日本が追加意見 最優先を強力働きかけ沿線６県代表が意見集約 MYブックリストに登録
北陸新幹線 在来線問題、早く結論を 運輸相富山県に対応迫る 北信越市長会など建設促進で陳情 北陸線存続に強い姿勢 中沖富山県知事他線との違い強調 優先着工は確保すべき 中西知事 MYブックリストに登録
在来線問題で明暗分ける 整備新幹線３ルート対応遅れた「北陸」 財源問題にようやく”風穴” 解説 今世紀中に３線完成のめど 大蔵運輸省審議官 政府・与党申し合わせ全文 整備新幹線の歩み MYブックリストに登録
読みと現実 根回し済みのはずが…人事異動で狂う？ 運輸省 富山案根拠づくりに腐心 今後 新たなルートいじり心配 伸びる貨物輸送需要在来線存続の切り札 気がかりな糸魚川ー魚津間 MYブックリストに登録
北陸新幹線並行在来線 三セク４社に許可状 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高校生２０人応募 採用試験 MYブックリストに登録
並行在来線会社 高卒社員を募集 来春採用予定 MYブックリストに登録
並行在来線運営支援拡充要請へ 国に関係道具協 MYブックリストに登録
県並行在来線会社 社員４人程度募集 大卒等・一般 MYブックリストに登録
並行在来線 利用促進協の設置急ぐ 県｢年度末ではなく早く｣ MYブックリストに登録
２０１４知事選 足元で⑤ 平行在来線 利便性上げる対策は MYブックリストに登録
並行在来線で講演 MYブックリストに登録
県議会開会 能登活性化へ「キャンパス」県が構想 金大連携、若者呼び込む 石川も県単独運営 並行在来線 １２年度、３セク設立へ 予算委改編案を提示 議会改革で議長 常任委は１減 MYブックリストに登録
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