タイトル/記事 | 巻次/紙誌 | 作成者 | 出版者 | 出版年 | 掲載ページ | 種別 | 資料群 | ID | 請求記号 | |
タイトル/記事
能美でくい打ち式 敦賀延伸区間で初 北陸新幹線開業2015年春MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2013-05-01 |
掲載ページ
24 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000228699 |
請求記号
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タイトル/記事
鉄路西へつち音響く 敦賀延伸区間で初 能美でくい打ち式MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:夕刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2013-04-30 |
掲載ページ
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種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000219706 |
請求記号
2013.04 |
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タイトル/記事
金沢―敦賀 くい打ち式 能美で「一日も早く開通を」MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2013-05-02 |
掲載ページ
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種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000224478 |
請求記号
2013.05 |
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タイトル/記事
安全性確保できる 北電副社長 志賀町議会 敦賀 活断層受けMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2012-12-12 |
掲載ページ
28 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000218977 |
請求記号
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タイトル/記事
中国航路6年ぶり復活 敦賀から週1便 金沢、伏木も寄港MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2012-09-19 |
掲載ページ
15 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000214184 |
請求記号
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タイトル/記事
金沢-敦賀起工 25年度未開業へ 北陸新幹線 小松、福井で式典MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2012-08-20 |
掲載ページ
1 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000212557 |
請求記号
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タイトル/記事
未来へ始動 金沢-敦賀起工 14年後は長い 工期短縮の注文もMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2012-08-20 |
掲載ページ
25 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000212604 |
請求記号
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タイトル/記事
23年開業へ|急ピッチ|金沢敦賀間|64%工事完了MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
読売:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2020-03-18 |
掲載ページ
29 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000353213 |
請求記号
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タイトル/記事
加賀トンネル 貫通祝う 北陸新幹線 金沢-敦賀MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
読売:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2019-10-30 |
掲載ページ
25 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000034754 |
請求記号
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タイトル/記事
北陸新幹線敦賀以西 年明け本格論議かMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2014-07-22 |
掲載ページ
12 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000261709 |
請求記号
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タイトル/記事
北陸新幹線県民会議 3年短縮「財務省も容認」金沢-敦賀で岡田氏MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2014-07-22 |
掲載ページ
2 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000256060 |
請求記号
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タイトル/記事
能登町・妙栄寺の鬼瓦 敦賀で天保12年作成MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2015-05-20 |
掲載ページ
40 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000272200 |
請求記号
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タイトル/記事
知事ら敦賀早期開業を要望MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:夕刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2014-11-17 |
掲載ページ
6 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000267626 |
請求記号
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タイトル/記事
新幹線事業費 単年度550億円増 国交省試算 敦賀開業3年短縮でMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2014-04-11 |
掲載ページ
2 |
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000250651 |
請求記号
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タイトル/記事
金沢ー敦賀で訓練運転開始MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
読売:朝刊 |
作成者
|
出版者
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出版年
2023-12-30 |
掲載ページ
27 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000393618 |
請求記号
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タイトル/記事
沿線自治体 敦賀延伸へ補正案MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
読売:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2023-11-30 |
掲載ページ
27 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000393629 |
請求記号
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タイトル/記事
特集 北陸新幹線間近い”調査報告” コースと駅との争い 敦賀以西名古屋の取拾に長野ー富山間最大ネックに五計画線 高岡、南加賀は新設も能登駅沿線の合意にかかる 長野は東、福井は西さまざまの指向日本海新幹線当て込む新潟MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
1973-09-04 |
掲載ページ
3 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000347001 |
請求記号
北陸新幹線1 |
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タイトル/記事
胎動北陸新幹線2005 6.4富山-金沢起工 (3)駅の青写真 富山県「悪役」扱いに反論 「開業前倒し間に合う」 すでに用地買収にめど 新幹線は最優先 集落二分も 次を読む 森喜朗氏 前首相 計画見直し 次は敦賀までMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
2005-06-01 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000110385 |
請求記号
北陸新幹線 |
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タイトル/記事
核心 いま日本人の”足跡”が面白い バイカル湖北部→北東アジア→アイヌ→日本 血液採取で証明考古学的傍証も続々 バイカル起源説 渤海との交流 当時はメジャー受け入れに敦賀、福浦など 北方ユーラシア学会、現地調査へMYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
1992-04-30 |
掲載ページ
|
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000041099 |
請求記号
環日本海交流 |
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タイトル/記事
「日本海側へ」やっと”発車” 北陸新幹線長野ー上越着工確定 『逆転トップ』へ布石優先順位 カギ握る敦賀以西 北陸延伸へ早くも見直し論 福井の決断に沿線関心主戦場は”西” ”政治新幹線”に非難も見えぬ終着駅 核心MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
1998-01-22 |
掲載ページ
3 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000040850 |
請求記号
北陸新幹線4 |
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タイトル/記事
加速する「スーパー特急」 北陸新幹線湖西線利用が浮上 敦賀以西問題 与党と経済界で収拾 うってつけの在来線運輸省 切り替えは難しい 新基本計画 早期開通の優先で スーパー特急は新幹線か特急か ウナギとアナゴの違い?MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
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出版者
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出版年
1996-07-07 |
掲載ページ
13 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000040211 |
請求記号
北陸新幹線4 |
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タイトル/記事
北経連会長 永原氏(北電会長)が就任 新幹線 敦賀延伸 「沿線一体で推進」 新木氏は特別顧問に 上海で観光セミナー 今秋 定期総会で事業計画 「素晴らしい技術集団」 退任の新木氏 北陸の中小企業を評価MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北中:朝刊 |
作成者
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出版者
|
出版年
2010-05-19 |
掲載ページ
12 |
種別
新聞記事 |
資料群
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ID
D000096345 |
請求記号
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タイトル/記事
中心線にくい打ち 北陸新幹線金沢―敦賀MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
2013-05-01 |
掲載ページ
27 |
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000227119 |
請求記号
|
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タイトル/記事
北陸新幹線 自公政権で強気の要求 工期短縮は確実? 金沢-敦賀など3区間MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
2013-08-28 |
掲載ページ
2 |
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000226053 |
請求記号
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タイトル/記事
「後期9年以内へ努力」北陸新幹線 金沢-敦賀 公明・山口代表大阪延伸「早く」MYブックリストに登録 |
巻次/紙誌
北國:朝刊 |
作成者
|
出版者
|
出版年
2014-02-17 |
掲載ページ
1 |
種別
新聞記事 |
資料群
|
ID
D000244867 |
請求記号
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