沿線各線　４割負担に不満　整備新幹線運輸省が最終案提出　財源調整は難航必至結論、９月ずれ込みも　建設促進検討委　建設費１兆３８００億円に圧縮　北陸に現実的対応迫る「一歩前進」にも難問　現状では最善　位置付け明確に　建設反対改めて表明 MYブックリストに登録