業者、県に無許可で着工 輪島改築の飲食店、営業停止 MYブックリストに登録
黒瓦屋根をモチーフに 輪島中新校舎 年度内に着工 MYブックリストに登録
かわい保育園10月開園 輪島 ふらっと訪夢前で着工 MYブックリストに登録
能登空港”年の瀬正念場”着工予算大蔵原案内示か復活折衝か 要求は生活関連枠 獲得へ県などが東京大会知事ら陳情攻勢 【せり出す危機感】 7次空整延長の影響なし 【大蔵はこれから】 武藤官房長も回答なし MYブックリストに登録
歳出減の逆風突き”離陸”用地費獲得へ正念場 大蔵原案に実施設計調査費 能登空港着工 開所式直後に吉報飛び込む 県 浮上、活性化の夢膨らむ 首長 「大きな前進」と喜び 関連業界 観光客の増大に期待 MYブックリストに登録
能登空港2003年開港へ前進 本体着工費が復活 19億8500万円きょう『満額』明示 次官折衝で決定 後発で準備万端大蔵省の壁崩す 来秋にも造成着手 長い道のりだった 能登の将来に明かり 能登の振興図りたい MYブックリストに登録
250K/Hの夢と現実⑤「胎動する北陸新幹線」 能登”関西の伊豆”に欧米型バカンスを予想 先手必勝? 早い買収にびっくり 来年度早々に着工 ”将来需要”あて込む 交通網整備も着々 悔いのない開発を MYブックリストに登録
新幹線騒音、音源で80ホン 整備五線の環境調査で初の指針 運輸省 日照、電波障害も秋までにも評価書 着工に向け一歩前進 北陸新幹線建設促進同盟会長・中田幸吉富山県知事の話 環境影響評価指針主な内容 MYブックリストに登録
熱意と努力実る 中西石川県知事の話 この勢いを持続 原谷北陸新幹線着工促進富山県民協議会長の話 具体化への表れ 宮北北陸新幹線建設促進石川県民会議会長の話 山村振興対策事業 新規に小松と津幡 MYブックリストに登録
本社三県県民意識調査から 建設の熱気いまひとつ 北陸新幹線 石川は着工派43% 若い世代ほど高い期待 身近な都市 47%も東京石川 3県とも高い評価関西・中京へ利便石川で38% 自動車道 MYブックリストに登録
能登原発 脱石油の中核に 出力54万キロワットで建設 石炭火力も積極的に推進 北電が今年度の施設計画発表 七尾火電(トクサ)58年着工 電源立地で積極意見 金沢会議所地域開発委 珠洲、七尾会議所で懇団 MYブックリストに登録
北電に参加申し入れ 七尾など隣接3市町 志賀原発安全協定 「再稼動の説明北電に求める」30㌔圏の氷見市 高さ4㍍防潮堤着工 15㍍の津波対応 「コメントできぬ」県対策室 MYブックリストに登録
小松空港かさ上げ 仮滑走路は04年完成 民航側100メートル地点に 現滑走路は来年度末着工 中国便就航へ 『期成同盟会』 本年度中にも 強度で重量制限撤廃も 並行使用実現は課題山積 MYブックリストに登録
揺れる北陸新幹線 新スキームへ15日に初会合 国交省の「検討会議」 新規着工や在来線支援で 「全列車の停車可能」 上越駅で鉄道機構 新潟県に回答文書 MYブックリストに登録
揺れる北陸新幹線 国交相発言受け 沿線の照準「基本方針」に 金沢-敦賀新規着工で 民主「大きな投資も役割」 新潟は参加せず 民主議員への説明会 座席ガラガラ 議連所属83人→出席12人 MYブックリストに登録
北陸新幹線 金沢開業へ前進 180人が安全祈願 白山車両基地が着工 路盤部分13年10月完成へ 「政治新幹線」も政権交代 あいさつは一川、森氏の順 牽制、余裕、気遣い 呉越同舟7氏の息合わず MYブックリストに登録
北陸新幹線建設費の地元負担 当初も「実質ゼロ」に 森氏が見解「壁を破った」 年内の新規着工を強調 小松で市民会議総会 市議会答弁に森氏が苦言 基地駅で「大変な誤解」 MYブックリストに登録
次は早期開業で結束 北陸新幹線県民会議 着工後初の総会 時期を変更 野党議員不在 運動、新局面 「ストロー現象」対応など 求められる新たな役割 約千人が出席 森氏 欠席の宮氏をチクリ MYブックリストに登録
電調審 七尾大田火力に建設認可 62年末運転開始へ 県初の火電 9年半ぶり展望 「守友提案」から急浮上 地元の協力に感謝 電源立地やむを得ぬ 早期着工に努力する 合意なき火電に反対 MYブックリストに登録
整備新幹線の新規着工事業費 10億円の均等配分で調整 政府与党検討委 長野ー上越など3区間 決着は来月中旬以降に 長野ー上越間 福井延伸で1日2万2000人 運輸省需要予測フル規格開業時で MYブックリストに登録
北陸新幹線長野ー上越間 今年度着工を正式決定 政府・与党検討委 小松など北陸3駅を整備 北陸延伸の第一歩 谷本知事 全線整備の足がかり 宮県民会議会長 検討結果のポイント 解説 完成時期に不透明感も MYブックリストに登録
北陸新幹線運輸省案を大筋了承へ 将来の全線着工前提に地元負担四割は拒否 沿線五県知事の意見書固まる 最優先獲得へ現実判断 解説 運輸省案骨子【基本的考え方】【規格の在り方】【財源についての考え方】 MYブックリストに登録
『見直し』に熱い視線命運かけた攻防必至 長野以北建設を突破口に 米原への転換論も北陸関係者 飯山トンネル 魚津ー高岡間 金沢ー小松間着工ポイント 「南越以西のルート決定を」 北陸など整備整備新幹線 MYブックリストに登録