北陸新幹線金沢駅１０億円で出改札所、通路新設　６５年度完成を目途　財源検討委幹事会事業着手を了承　３月１６日に起工式　本格着工の橋頭保　森善朗自民党整備新幹線早期着工促進議員連盟幹事長の話　大変意義深い　中西知事の話 MYブックリストに登録

県民の熱い期待乗せゴー”新幹線”起工式　死ぬまでに乗せてーの声も　祝賀会　整備事業内容　高架下に出改札所とコンコース６６年の石川国体までに完了めざす　まず財源問題の解決そして在来線廃止問題　今後の見通し MYブックリストに登録

北陸新幹線建設への意欲示す　本格着工条件変わらず　財源、用地先行党で検討　円滑な着工へ準備　細田運輸相　今後も不退転で　福田北陸新幹線建設議員連盟会長の話　一歩前進と評価　中沖北陸新幹線建設促進同盟会長（富山県知事）の話 MYブックリストに登録

現駅併設に喜び一色新幹線　小松ー芦原温泉駅ルート決定「８月着工」へ前進　加賀温泉駅「土地提供など協力を」　アセス報告書の日程カギ　財源問題など難問山積　中西知事の話　矢田松太郎・加賀温泉駅設置期成同盟会長 MYブックリストに登録

戦略練り直し「逆転」狙う　整備新幹線新規着工の行方　予断許さぬ「北陸」の情勢　「凍結」「抑制」に揺れる沿線　政府予算折衝にらむ　年末決着にもつれる　フル規格で日本側へ通せ　道路財源を回すべき　サポーターの圧力増を MYブックリストに登録

財源の壁に３県知事明暗　北陸新幹線基本計画”終着駅”は新世紀に　道まだ半ば結束も強調■悲喜こもごも■　『首相の地元関係はない』■異例の文言■　南越延伸担保より明確に■巻き返し■　響いた公共事業の見直し『満額』にはほど遠く MYブックリストに登録

石川外しの北陸新幹線切り出される国家プロジェクト　下　森首相「２，３年後はまた頼む」宮沢氏「借金蔵相として歴史に残る」　フル着工期す県財源の保証なし？知事の戦術重要　２年後の計画見直し財政再建の”寒流”もろに MYブックリストに登録

彙報「予算編成財源」 MYブックリストに登録

津幡　訓示　村隆一町長 MYブックリストに登録

統合新病院の財源 新たに７億円確保 加賀市議会 一般質問 耐震化交付金 市の負担軽減 MYブックリストに登録

昨年度の市町普通会計決算　経常収支比率　２年連続改善　交付税追加で財源増 MYブックリストに登録

消防財源の確保について MYブックリストに登録

財源調 MYブックリストに登録

市町議会　新駅舎完成へ財源確保【内灘町】 MYブックリストに登録

新幹線　石川、福井　連携重要に　「先行」検討　財源など課題 MYブックリストに登録

社会政策の社会学 MYブックリストに登録

新幹線整備五線着工へ同時スタート　環境影響評価を一斉実施　投資採算みて認可着工時期地元の協力次第　関係閣僚会議　実施計画の内容　地元負担はないと解釈加藤自治相、整備五線で語る　一日も早く路線発表を　中西知事の話し　順位と財源抜きの妥協　解説 MYブックリストに登録

潮流いしかわ　北陸新幹線　駅構想も新規財源言及なし　年内認可へ決着いつ　解散前の動きに注目　金沢開業「４年後」も　建設促進県民会議　１０００人出席し総会　衆院選本番　民主に矛先　馳氏、欠席の一川氏チクリ MYブックリストに登録

胎動北陸新幹線２００５　６．４富山－金沢起工　（７）永田町の重鎮　財源問題　不安解消に躍起　敦賀以西　森氏「みんなの楽しみ」　沿線の結束が課題に　ＪＲにも利点　４ルート示し　ようやく出てきた「ウナギ」　「現職の地元やから・・・」 MYブックリストに登録

胎動北陸新幹線２００５　６．４富山－金沢起工　（６）地下ルート　次の見直し思惑交錯　「寝耳に水」の北陸沿線　財源確保　東京がライバルに？　きょうの建設促進大会「我田引鉄」野中氏出席　「思い入れある」　次を読む　小里定利氏 MYブックリストに登録

胎動北陸新幹線２００５　６．４富山－金沢起工　（４）交渉　枝線めぐり腹の探り合い　資産無償譲渡求める声も　並行在来線　ＪＲ西の出方見極め　国は再考促す　約束ないが・・・　次を読む　野沢太三氏　前法相　地下ルート構想　新たな財源で MYブックリストに登録

北陸新幹線　与党協議が大詰め　北陸延伸へＪＲとの調整も焦点　「九州」議員ら難色　『金沢付近まで』で妥協探る　政府と月内にも”予備交渉”　決着、年末までもつれる可能性　新基本計画　予備費５０００億円の配分がカギ　財源　継続的な特別枠確保も MYブックリストに登録

整備新幹線財源　特別枠１５００億円上積み目指す　自民特別委来年度予算で小里氏　７日に自自協議　３県知事らが陳情　運輸相与党案に沿い前向きに　新スキーム案与党合意早期に５県議会協が決議　　運輸省、ＪＲ地元で議論を「並行在来線」で森氏 MYブックリストに登録

石川外しの北陸新幹線切り出される国家プロジェクト　中　扇氏「いいじゃない。石川に希望残した」亀井氏「それじゃだれも総理にならない」　建設省・橋本派国土交通省誕生運輸と権益争い　森首相への”我田引鉄”批判道路財源死守の奇策？ MYブックリストに登録

沿線各線　４割負担に不満　整備新幹線運輸省が最終案提出　財源調整は難航必至結論、９月ずれ込みも　建設促進検討委　建設費１兆３８００億円に圧縮　北陸に現実的対応迫る「一歩前進」にも難問　現状では最善　位置付け明確に　建設反対改めて表明 MYブックリストに登録