北陸新幹線 加越トンネルに”着手” 整備計画決定以来１６年ぶり財源問題など絡み本格工事不透明 MYブックリストに登録
北陸新幹線 着工加越トンネル 下 ハードル 本格予算の獲得で促進 「ミニ」にさせぬ運動を MYブックリストに登録
「懸案にやっと明かり」北陸新幹線加越トンネルに建設費 知事らお礼参りに奔走地元負担が焦点に 詰めに多くの課題 MYブックリストに登録
北陸新幹線 建設元年２ 建設費 地元負担が決着の道開く 自治省の認知弾みに 地元の熱意の証 実のある予算 MYブックリストに登録
北陸新幹線 建設元年３ 合意文 今後の運動へ根拠残す 整備計画の維持を確認 在来線廃止で難航 文案に細心の配慮 MYブックリストに登録
北陸新幹線 建設元年４ 戦略 米原側からの建設も視座に 軽井沢止まりなら長岡接続 最初から在来型を 予算攻防にかかる MYブックリストに登録
予算編成元年度 環境放射線監視が採択 志賀原発自動観測局など設置 小松空港整備に６千２００万円 ７ダムに整備費補助 MYブックリストに登録
揺らぐ緊縮路線平成元年予算の構図５ 整備新幹線 最院選にらみ政治決着 ＪＲ黒字が追い風 建設費は半分に 後年度負担が課題 MYブックリストに登録
北陸新幹線 建設元年１ 突破口 「難工事」が全線への第一歩 推進費には解釈のずれ 推進派の思惑通りに 本体工事できる予算 MYブックリストに登録
北陸新幹線加越トンネルが起工 計画決定から１６年ぶり 小矢部横坑、本坑掘削へ 難工事推進事業の一つ 加越トンネル６１３０メートルと最長 MYブックリストに登録
北陸新幹線金沢ー高岡早期着工に総力 悲願の全線開業へ熱気 建設促進県民会議金沢で総決起大会 ９００人が気勢 予算獲得が課題 解説 MYブックリストに登録
財源調達の道開く 在来線存廃が今後の課題 ＪＲ５０％負担が突破口 整備新幹線合意文書全文 【整備新幹線着工の決定】【並行在来線の取り扱い】【難工事の取り扱い】【その他】 MYブックリストに登録
全線整備へ希望の一歩 北陸新幹線加越トンネル着工 正念場これから２０年運動が実結んだ 石川、富山 原谷敬吾北経連会長の話 宮太郎北陸新幹線建設促進石川県民会議会長の話 MYブックリストに登録
総会は１９日に延期 北陸新幹線促進県民会議自民総裁絡み 北陸新幹線本格着工秒読み 計画決定から１６年 金沢ー高岡間早期実現へ正念場、陳情に汗 五輪の余波も 後戻りできぬ MYブックリストに登録
北陸新幹線１６年ぶり本格始動 加越トンネル着手 小矢部で安全祈願祭 実質的な『着工』だ 中西陽一石川県知事の話 全線整備実現へ努力 中沖豊富山県知事 本格着工が焦点 解説 北陸新幹線の歩み MYブックリストに登録
熱い期待乗せやっと”発車”政治、経済情勢で曲折も 計画決定から１５年響いた石油ショック 北陸新幹線のこれまでの経過 財源取り扱い合意全文 財源の原則は守られた 大蔵省 １０年以内に工事完了 渡辺氏が方針 MYブックリストに登録
「加越」含め難工事に１８億円 整備新幹線政治折衝で合意 高崎ー軽井沢 建設費５０億円を計上来年度から着工 地方負担軌道１０％、駅舎２５％ 日本海側での本格着工に担保 難工事同時着工北陸勢の運動が奏功 初年度事業費は１２５億円 MYブックリストに登録
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