ロード・プライシング

• サブタイトル: 理論と政策
• サブタイトルヨミ: リロントセイサク
• シリーズ名: 日本交通政策研究会研究双書／23
• シリーズ名ヨミ: ニホンコウツウセイサクケンキュウカイケンキュウソウショ23
• 著編者等／著者名等: 關哲雄‖編著 庭田文近‖編著
• 統一著者名: 關哲雄 庭田文近
• 著編者等ヨミ／著者名等ヨミ: セキテツオ ニワタフミチカ
• 出版者: 勁草書房
• 出版地: 東京
• 出版年: 2007.4
• 大きさ: 6,290p
• 件名: 都市交通 交通政策
• 分類: 681.8,681.8 681.8
• ISBN: 978-4-326-54813-2
• マークNo: TRC000000007021909
• タイトルコード: 1100000025147
• 資料番号: 00000000000007311947
• 請求記号: 681.8/ｾｷ ﾛ
• 内容細目: ロード・プライシングの概念 フロー混雑モデルの再定式化と意義 ADLモデルを中心としたボトルネック混雑モデルの理論的発展と今後の方向性 次善の混雑価格形成 混雑と道路投資 道路交通における外部性削減の社会的実践性について 道路混雑抑制策の厚生効果 道路利用者課金の手段と効果：ロード・プライシング,有料道路,自動車関連税の整理 道路混雑料金の効果と公平性 ロード・プライシング制度の社会的受容性 都市部におけるロード・プライシング：公共の受容可能性と実施への障壁 ロード・プライシングの環境的側面
• 内容紹介: 近年の自動車交通による混雑・渋滞・環境問題の悪化は多大な時間的・経済的損失をもたらし、地域経済ひいては国民経済全体の便益を大きく損ねている。その有効な対策であるロード・プライシングに関する研究成果をまとめる。
• 種別: 図書
• 配架場所: 034A0