安さ優先安全後手 関越道バス事故 規制緩和で競争激化 国交省 対策着手の矢先 核心 「2日で18時間」上限 運転時間 国交省省令
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記事名 | 安さ優先安全後手 関越道バス事故 規制緩和で競争激化 国交省 対策着手の矢先 核心 「2日で18時間」上限 運転時間 国交省省令 |
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掲載紙 | 北中:朝刊 |
掲載日 | 2012-04-30 |
掲載ページ | 3 |
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