武蔵地区の渋滞解消へ タクシー乗り場移設 MYブックリストに登録
４車線化で渋滞解消 山側環状 鈴見交差点を検証 MYブックリストに登録
小松バイパス４車線化 渋滞解消に効果 八幡－東山 MYブックリストに登録
金沢・野町広小路交差点 渋滞解消へ車線増 １１日から MYブックリストに登録
最大１．８キロの渋滞解消 津幡バイパス４車線化で MYブックリストに登録
金沢市内の渋滞解消 バスライド MYブックリストに登録
旧県庁周辺の一方通行実験 平日の渋滞解消 さらに検証本格実施可能性検討へ MYブックリストに登録
８号線３車線化 白山で渋滞解消 国道事務所発表 MYブックリストに登録
津幡バイパス ４車線化で渋滞解消 金沢河川国道事務所が発表 交通事故も半減 MYブックリストに登録
供用開始効果で５方向渋滞解消 山側環状神谷内ＩＣ MYブックリストに登録
２０）第２部 あすへの設計図 都市交通の行方 渋滞解消へ地下利用を MYブックリストに登録
顔 渋滞解消に取り組む 金沢市交通対策課長 伊藤久輝さん MYブックリストに登録
交通渋滞解消 新公共交通機関が不可欠 楽しく歩ける都心部に 新県庁舎 整備と跡地利用委 現庁舎『保存的開発を』 MYブックリストに登録
通勤時のパーク・アンド・ライド用駐車場 １５年度までに２１００台分確保 市、計画案に目標値 新幹線開業見据え渋滞解消 MYブックリストに登録
新システムで渋滞解消 郊外駐車場→都心 通勤者バス輸送 今秋 試験実施へ パーク・アンド・バスライド 南北に２ルート 金沢 MYブックリストに登録
津幡北バイパス１５日全線開通 MYブックリストに登録
１４）第２部 あすへの設計図 双子県都 機能分散もはや近未来 MYブックリストに登録
復旧への足 動き出す 七尾線 羽咋－七尾が再開 「輸送や渋滞解消に」住民期待 MYブックリストに登録
ようこそ、私の研究室へ MYブックリストに登録
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